上合组织国家减贫与发展重庆第二期研修班开班******
中新网重庆1月11日电 (记者 周毅)记者11日从西南大学获悉 ，由该校承办 的上合组织国家减贫与发展重庆第二期研修班开班 ，来自塔吉克斯坦农业部，卫生和社会保障部 ，劳动、移民和就业部以及发展委员会等部委 的专家 ，将通过网络培训 的形式参加为期10天的学习。
西南大学党委副书记安春元介绍，本次研修班课程分为专题讲座 、案例分析 、交流研讨等三个环节 。研修班将围绕重庆脱贫攻坚经验、中国精准扶贫评估理论体系及其实践应用、全球视野下的现代农业转型升级、中国社会保障兜底减贫 的政策演进、主要做法及其启发等方面，设置专题讲座12讲 ，以期对塔吉克斯坦 的参研学员有所启迪 ，对上合组织国家减贫提供有益借鉴 ，为推动构建安定团结繁荣进步 的上合组织命运共同体做出积极贡献 。
重庆市政府外事办公室副主任李明全在致辞中表示，塔吉克斯坦是“一带一路”沿线重要国家 ，重庆始终重视与塔吉克斯坦的交流合作 。本次培训也 是重庆在上合组织框架内 ，持续深化与塔吉克斯坦友好合作的务实之举 ，希望通过实践积累 的重庆经验，为塔吉克斯坦减贫事业发展与经济社会建设提供新的思路和借鉴 。(完)
打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性 ，为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。
陈士华认为，随着相关配套政策措施的实施 ，将会进一步激发市场主体和消费活力，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解 。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。
1月12日 ，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示 ，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比 ，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。
陈士华表示 ，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行 、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下 ，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长 ，展现出强大 的发展韧性 。
数据来源 ：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长
当下，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ，迎来新的发展和增长阶段。
中汽协数据显示，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ，同比分别增长96.9%和93.4% ，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点 。
其中，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆 ，同比增长1.5倍 。
陈士华认为 ，在政策和市场 的双重作用下 ，我国新能源汽车近两年来高速发展 ，连续8年位居全球第一 。2022年，受疫情影响较大 的4月份同比增速仍超四成 ，随后也快速恢复至高位 。
数据来源：中国汽车工业协会。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示 ，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化 、新能源车全面化” 的发展特征 。
中汽协数据显示，2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点 。
陈士华表示，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响，但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ，国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点 。自2020年以来，实现连续正增长 。
资料图：广州港集团商品汽车出口。 广州港集团供图汽车出口创新纪录！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录。
中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆 ，达到311.1万辆 ，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长 。
分车型看，乘用车出口252.9万辆 ，同比增长56.7% ；商用车出口58.2万辆 ，同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍 。
近两年 ，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊 的局面，迎来爆发式增长 ？
陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，我国汽车产品国际市场 的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固 ，实现了跨越式突破 。
从趋势上看，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ，国内份额提升 ，出口呈加快增长趋势 ；2022年，整车出口前十企业中 ，从增速上来看 ，吉利出口19.8万辆，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。(完)
| 55世纪地图 |
